3천억 증발한 '공공 메타버스'의 맹점, 직장인 접속 인증 복붙으로 월 100만 원 빼먹는 법

2026년 현재 전국 150여 개 지자체가 앞다투어 구축한 공공 메타버스는 이용자가 0명에 수렴하는 유령 도시로 전락했다. 행정안전부의 정보화 사업 감사에서 폐기 판정을 피하기 위해, 담당 공무원들은 '시민 사용성 평가'라는 명목으로 막대한 접속 포상금을 살포하며 억지 트래픽을 만들어내고 있다. 아무도 찾지 않는 텅 빈 3D 가상 공간에 접속해 스크린샷 3장만 찍어내면 현금으로 교환되는 행정 예산의 맹점과 공장식 수익 실현 프로세스를 폭로한다.

 

1. 팩트체크 : 지자체 메타버스 시민 평가단 수당
| 법적 근거 | 지능정보화 기본법 제33조 (정보화 사업의 성과 분석 및 진단) |
| 기대 수익 | 1개 지자체 평가 보고서 제출당 3만 원 ~ 5만 원 (20곳 중복 진행 시 월 최대 100만 원) |
| 타임 라인 | 상반기(6월) 및 하반기(11월) 정보화 사업 감사 직전 집중 예산 집행 |

 

2. 남들은 모르는 자본주의 팩트 : 감사 방어용 억지 트래픽과 예산의 늪

· 발생 원인 : 수십억 원의 세금을 투입해 만든 메타버스 플랫폼이 방치되고 있다는 언론의 질타와 행안부 감사가 시작되자, 각 지자체 스마트정보과는 플랫폼 유지 명분을 확보해야 하는 벼랑 끝에 몰렸다. 이들은 유지보수 예산을 헐어 시민 모니터링단과 사용성 평가단을 모집하고 있으며, 제출된 피드백의 질과 상관없이 월간 활성 이용자 수(MAU)와 평가 참여 인원 실적만 채워주면 예산을 즉각 집행하고 있다.

· 정보 비대칭성 : 일반인들은 정부가 만든 메타버스가 조잡하고 느리다는 이유로 회원가입조차 시도하지 않는다. 그러나 자본주의의 관점에서 이 느리고 조잡한 텅 빈 서버는 완벽한 블루오션이다. 지자체 간 정보가 공유되지 않아 서울, 부산, 강원 등 수십 개의 메타버스 포털에 중복으로 평가단에 지원할 수 있으며, 완전히 동일한 사용자 경험(UX) 개선 제안서를 기관 이름만 바꿔 대량으로 제출해도 필터링 시스템이 전무하다는 사실을 아는 사람은 극소수다.

 

3. 100% 비대면 수익 실현 프로세스

· 1단계 : 정부24 포털 또는 각 지자체 홈페이지 고시공고 게시판에서 '메타버스 시민 평가단', '가상행정 체험단', '디지털 플랫폼 모니터링 요원' 모집 공고를 수집하여 온라인 지원서를 일괄 제출한다.

· 2단계 : 인터페이스 직관성 부족, 아바타 조작 지연 현상, 모바일 환경 최적화 필요 등 어느 공공 메타버스에나 적용되는 범용적인 문제점과 개선 방안을 담은 1장 분량의 한글(HWP) 피드백 템플릿을 미리 작성해 둔다.

· 3단계 : 퇴근 후 각 지자체 메타버스에 접속해 텅 빈 가상 시청 로비나 회의실에서 본인 아바타가 보이는 스크린샷을 3장 캡처한다. 미리 작성해 둔 피드백 템플릿에 스크린샷만 교체하여 각 지자체 담당자 이메일로 대량 송부하고, 건당 5만 원 선의 모니터링 수당을 본인 계좌로 수령한다.

[공식 문의처 및 참고 자료]
1. 행정안전부 정보화 사업 공지사항: [https://www.mois.go.kr](https://www.mois.go.kr)
2. 지자체별 스마트정보과 및 정보통신담당관실 공식 게시판
3. 온국민소통 정책참여 포털: [https://www.sotong.go.kr](https://www.sotong.go.kr)

 

[면책 조항]
본 전략은 2026년 6월 기준 각 지자체의 메타버스 유지보수 예산 지침을 바탕으로 작성되었다. 정보화 사업 감사가 종료되거나 플랫폼 서비스가 최종 종료(폐기) 판정을 받을 경우 해당 예산 집행이 즉시 중단될 수 있다. 제출 시 타인의 아바타 화면을 무단으로 도용하거나 합성한 이미지를 제출할 경우, 보조금 부정 수급으로 간주되어 전액 환수 조치 될 수 있으므로 반드시 본인 계정으로 직접 캡처한 이미지를 사용해야 한다.

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